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INSPECCION PRINCIPAL 1996-1998 (SIPUCOL) - SIPUCOL
BUSCAR:
Nombre de puentes
Nombre del puente:
La Gloria
Carretera
Aguaclara - Oca�a
ID puente(Sipucol)
26-7007-005.00
Calificación general
Daño significativo, reparación necesaria muy pronto.
COMPONENTE
CAL
TIPO DE DAÑO
1. Superfici de rodadura
..
1. Juntas de expansión
?
3. Andenes/bordillos
1
4. Barandas
3
Impacto
5. Conos/taludes
6.Aletas
1
1
7. Estribos
1
8.Pilas
1
9. Apoyos
0
10. Losa
11. Vigas/Largueros/diafragmas
2
2
Infiltraci�n
Da�o en conc. / acero expuesto
12.Elementos de arco
-
13. Cables/pendolones/torres/Mac.
-
14. Elementos de armadura
-
15. Cauce
16. Otros elementos
3
-
Otro
17. Puente en general
3
Descripción
Reparar.
Hormigueros y acero expuesto en todas las vigas L1.
Colmataci�n en L1.
Reducci�n de la capacidad de hidr�ulica.
Número de luces
Longitud mayor(m)
1
16,25
Longitud menor(m)
16,25
Longitud(m)
16,25
Ancho tablero(m)
Calzada(m)
Ancho entre boirdes(m)
Anden derecho
Anden izquierdo
Ancho acceso(m)
Identificaci�n | Nombre puente | Carretera | cal1 | cal2 | cal3 | cal4 | cal5 | cal6 | cal7 | cal8 | cal9 | cal10 | cal11 | cal12 | cal13 | cal14 | cal15 | cal16 | cal17 | da1 | da2 | da3 | da4 | da5 | da6 | da7 | da8 | da9 | da10 | da11 | da12 | da13 | da14 | da15 | da16 | da17 | des1 | des2 | des3 | des4 | des5 | des6 | des7 | des8 | des9 | des10 | des11 | des12 | des13 | des14 | des15 | des16 | des17 | ma1 | ma2 | ma3 | ma4 | ma5 | ma6 | ma7 | ma8 | ma9 | ma10 | ma11 | ma12 | ma13 | ma14 | ma15 | ma16 | ma17 | es1 | es2 | es3 | es4 | es5 | es6 | es7 | es8 | es9 | es10 | es11 | es12 | es13 | es14 | es15 | es16 | es17 |
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26-7007-005.00 | La Gloria | Aguaclara - Oca�a | 1 | ? | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Impacto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Otro | Reparar. | Hormigueros y acero expuesto en todas las vigas L1. | Colmataci�n en L1. | Reducci�n de la capacidad de hidr�ulica. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-006.00 | La Vibora | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Descomposici�n de juntas. Platinas y �ngulos expuestos, da�o en pavimento cerca a la junta. | Prolongar drenes. | Limpieza de jarillon aguas arriba y aguas abajo. Bolsacreto que defiende casa y aleta 3, han sido destruidos por el r�o. Se requiere estudio hidr�ulico del puente. | + | + | + | + | - | - | - | - | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-007.00 | La Delfina | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Descomposici�n de junta. | R�o ataca margen izquierda. Se requiere rencauzamiento y protecci�n de dicha margen. Se recomienda profundizar cauce | Puente con evalauci�n de capacidad de carga, la cual determino que la estructura tiene un dise�o suficiente para las cargas actuales C40-95. | + | - | + | + | + | - | - | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-008.00 | Guinea | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | - | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 2 | - | 3 | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Infiltraci�n aleta margen izquierda por tubo roto.Arreglar tubo.Aleta margen derecha presenta socavaci�n leve. | Fisramiento de losa. (cambio de color, blanco). De acuerdo a la evalauci�n de capacidad de carga, la losa no tiene un dise�o suficiente para las cargas actuales de dise�o (C40-95). | De acuerdo a evalauci�n de capacidad de carga (ver informe) el puente presenta deficiencias en el dise�o a cortante de las vigas para el cami�n actual C40-95. (FC=0.62). | Se requiere descolmataci�n(m3) | + | + | + | - | - | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-010.00 | La Reina | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 0 | Infiltraci�n en la junta afecta estribos. | infiltraci�n de por juntas. | De acuerdo a la evaluaci�n de capacidad de carga el puente presenta un dise�o adecuado para el cami�n C40-95. | + | - | + | + | + | - | - | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-010.50 | El Naranjo | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | - | - | 0 | - | 3 | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas presentan deficiencia estructural de esfuerzos cortantes, para las cargas de dise�o actuales. | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-010.60 | Voladizo I | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Pila 4 presenta acero expuesto y hormigueros.Pila 5 con infiltraci�n severa. | Falta construir drenes. | De acuerdo a la evalauci�n de capacidad de carga el puente tiene deficiencias estructurales para el cami�n c40-95.(ver informe) | Se construyeron bolsacretos de protecci�n | + | - | + | - | - | + | + | - | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-011.00 | Los Indios | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Pintura. | Hormigueros en la losa.Acero expuesto.Prolongar drenes para evitar infiltraci�n. | Riostra con fisura. Colocar fisura en observaci�n. Vigas principales con desconches en el concreto. Deficiencia en la construcci�n. | Cauce ataca margen izquierda. Probable socavaci�n. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-012.00 | Voladizo 2 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Grietas de cortante (e=0.4 mm) y de flexi�n (e=0.1 mm) en vigas principales. Se instalaron testigos para observar fisuras. De acuardo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene deficiencias estructurales para las cargas de dise�o C40-95. | Tiene capcidad de carga, ver informe. | + | + | + | - | - | - | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-013.00 | Voladizo 3 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Infiltraci�n | Hormigueros y acero expuesto. Cambio de color en el concreto.Prolongar drenes. | Fisuras de cortante y flexi�n con espesores promedio de 0.1 a 0.3 mm en viga 1 de luz 3.De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas principales presentan defieciencia estructural a cortante para las nuevas cargas de dise�o. | + | + | + | + | - | + | + | + | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-014.00 | Voladizo 4 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Acero expuestos en parte inferior de la losa. Falta recubri miento. Acero algo corroido. Hormigueros en el concreto. | De acuerdo a evalauci�n de capcidad de carga, el puente presenta deficiencia estructural para resistir fuerzas cortantes. | + | + | + | + | - | + | + | + | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-015.00 | El Faltante | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | Da�o en conc. / acero expuesto | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-016.00 | Voladizo 5 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | De acuerdo a evalauci�n de capacidad de carga, se encontro que las vigas principales presentan deficiencia estructural a cortante para las nuevas cargas de dise�o C40-95. | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-017.00 | Voladizo 6 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | pila 3 muy golpeada por rocas con acero expuesto | acero expuesto. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas principales y la losa presentan deficiencias estructurales para las cargas de dise�o actuales. | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-018.00 | Voladizo 7 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | De acuerdo a evaluaci�n de capcidad de carga, las vigas presentan deficiencia estructural a cortante y flexi�n para las cargas actuales de dise�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-019.00 | Voladizo 8 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | De acuerdo a evalauci�n de capacidad de carga, las vigas presentan deficiencia estructural a cortante para las cargas actuales. | + | + | + | - | + | + | + | - | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-020.00 | Voladizo 9 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | NO se pudo inspecionar las vigas adecuadamente por falta de canastilla. De acuardo a la evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas no cumplen con las especificaciones de esfuerzos cortantes, para las cargas actuales de dise�o. | + | + | - | - | + | + | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-021.00 | Voladizo 10 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | Impacto | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Reparar riostras RI3 | + | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-022.00 | Voladizo 11 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Viga cabezal con fisura de flexi�n. | Fisuras longitudinales en la losa. Cambio de color que indica que existe un fenomeno de carbonataci�n del concreto y posible proceso de corrosi�n del acero.Acero expuesto en voladizo de losa. | Grietas de cortante(e=0.20 mm) y de flexi�n (e=0.35 mm) en vigas 1 y 4 de luz 4. A la viga 1 se le coloco bomba y presenta grietas de 0.7 a 2.0 mm. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puede tiene deficiencias en su dis�o para las nuevas carg | fue reparada pila 3 y pila 4 | + | + | + | - | + | + | + | - | + | - | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-023.00 | Voladizo 12 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Aceros expuestos. | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el dise�o de las vigas principales presenta deficiencia a cortante para las cargas de dise�o actuales. | + | + | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-024.00 | La Chapa | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes. | Posible socavaci�n en estribo 1 y 2. Se requiere reencauzamiento y recalce. Verificar socavaci�n. | Deslizamiento del talud aguas arriba, puede afectar con el tiempo el puente. Realizar estudio geot�cnico y geol�gico de la zona. | + | + | - | - | - | - | + | + | + | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-027.00 | R�o Cauca | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | - | 0 | Algunos baches y fisuras en accesos. | Falta en apoyo de rodillo pasador, para unir los dos elementos. | - | + | + | + | - | - | + | + | - | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-028.00 | Mediacanoa | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 3 | - | 3 | Descomposici�n | Impacto | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Baches en carpeta asf�ltica. | Descomposici�n generalizada de la junta.Problemas de infiltraci�n y da�o de la carpeta asf�ltica alrededor de la junta. Falta sello. | Posible cabeceo de columnas que conforman la pila.Verificar verticalidad de cada columna, para evitar problemas de estabilidad. | Apoyo de viga exterior sobre pedazo de madera. Verificar si hay neopreno. Si no hay un buen dispositivo de apoyo gatear el puente y colocar neopreno con buena especifica. | Posible socavaci�n en pila M.I Verificar profundidad de los pilotes.Se requiere rencauzamiento y limpieza. construccion de enrocado | - | - | + | + | - | - | + | - | + | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-001.00 | El Hato | San Alberto - La Mata | 1 | - | - | 3 | - | 0 | 1 | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Falta construir barandas | Hormigueros. | Problemas de sedimentacion. | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-001.10 | Guaduas | San Alberto - La Mata | 1 | 3 | - | - | 3 | 2 | 1 | - | 3 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 3 | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Impacto | Impacto | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Efectuar anclajes. | Hormigueros en VL2 y VL3 de luz 1. | Sedimentacion | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-001.20 | Rio pescado | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Falta colocar 3 ml de junta sobre Estribo 2.. | . | . | Hormigueros en vigas 7 y 8. Retirar formaletas.. | - | - | + | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-002.00 | Minas I | San Alberto - La Mata | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | - | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas. Colocar b arandas.Ml. | Fisuras muy finas e<0.20mm en las vigas V5, V6, V7 Y V8 de L1. Monitorear tama�o d e las fisuras. | Sedimentaci�n con reducci�n del g�libo. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-003.00 | Minas II | San Alberto - La Mata | 1 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | - | 1 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Falta dispositivo de ls junta. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas .Ml. | Desconches en los apoyos de las vigas | Cauce sedimentado. G�libo reducido. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-004.00 | Torcoroma | San Alberto - La Mata | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 2 | - | 1 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | . | Reparacion de Juntas.. | . | . | . | Acero expuesto en diafragmas. | Problemas de sedimentacion. | . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-005.00 | Ca�o Sapo | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas.Colocar ba randas.Ml. | Estribo tipo. | Socavacion de las aletas #3 y 4. Submurar aletas. M3. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-006.00 | el Bejuco | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Asentamientos de los accesos a l puente. | Faltan dsipositivos de la junt a. | Faltan barandas, colocar baran das.Ml. | Desconches en los apoyos, bajo vigas en el estribo #2. | Hormigueros y acero expuesto en vigas #4 y 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-007.00 | La Colorada | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Acesos al puente en mal estado , asentamiento de los aproches | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas.Colocar ba randas.Ml. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-008.00 | La Rayita | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Asentamientos en los accesos a l puente, grietas de piel de cocodrilo. | Faltan dispositivos de la junt a. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas.Ml. | Deposito de material en curva, aguas arriba, ataque de la co rriente al estribo derecho. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-009.00 | Ca�o Largo | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | asentamientos de los aproches, carpeta asfaltica en mal esta do( baches en la superficie de l pavimento). | Faltan los dispositivos de las juntas de expansion. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas. | Estribo tipo. | Erosion de la margen izquierda aguas arriba. Proteger con ga viones o bolsacretos. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-010.00 | Morrison | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 1 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Faltan los dispositivos de la junta. | Desconches leves en los apoyos de las vigas #1 y # 3 del est ribo # 2. | Acero expuesto en la losa.Corr osion incipiente. | Ataque de la corriente al estr ibo #2 y a la aleta # 3. Reenc auzar y rpoteger aleta estribo . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-011.00 | La Pradera | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | 3 | - | 3 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Asentamiento / Movimiento | Otro | No aplicable | Faltan los dispositivos de la junta. | Falta un tramo del pasamanos. | Asentamiento de la aleta # 3. | . | Existe un estrangulamiento del cauce en el puente, estudiar solucion definitiva con una lu z adicional. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-012.00 | Ca�o los Alpes | San Alberto - La Mata | 3 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o en conc. / acero expuesto | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Accesos al puente en mal estad o. | Faltan dispositivos de la junt a. | Desconches en los bordillos. | Faltan las barandas. Colocar l as barandas. Ml. | Hormigueros en las vigas. | Socavacion local de los estrib os. Definir cota de socavacion y realizar proteccion al cauc e. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-013.00 | Ca�o Cabezas | San Alberto - La Mata | 3 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Asentamientos de los accesos. | Faltan los dispositivos de la junta. | Faltan las barandas. Colocar b arandas. Ml. | Ataque de la corriente al estr ibo #1 y a la aleta # 1, socav acion local de estos elementos . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-014.00 | Guaduas Cabeza | San Alberto - La Mata | 2 | - | 2 | - | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Descomposici�n | Descomposici�n | Descomposici�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Carpeta asfaltica de los acces os en mal estado. | Reparacion de bordillos. Un m3. | . | . | Hormigueros. | Fisuras por cortante en la vig a #1 de la luz #1. Monitorear tama?o de fisuras.Hormigueros en VL1 y VL2 de luz 1. | Cauce amplio,. | . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-014.10 | Aguaclara | San Alberto - La Mata | 2 | - | - | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 | 3 | - | - | - | 2 | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Instalar barandas de concreto en metros lineales | fisuras en viga longitudinal 1,3 y 4 de Luz 1. Reparaci�n en metros cuadrados. | Desde La MAta hasta el PR 50, la v�a est� en rehabilitaci�n. | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-015.00 | El Minuto | San Alberto - La Mata | 0 | - | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 3 | - | - | - | 3 | - | 4 | Otro | Otro | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Bordillos bajos, subir bordillos 30 cms mas .Ml. | Falta baranda, colocar baranda .Ml | Filtracion de agua a la losa. Alargar drenes 20 cms por fuera de la losa. | Las viga V1, V2, V3 y V4 presentan fisuras por cortante y flexion con e=0.30 mm l=1.00 mts. Acero expuesto en la viga #4. Verificar capacidad de carga.Monitorear tama�o de fisuras. | Ataque directo de la corriente al estribo #1 ( Margen izquierdo), socavacion del estribo#1. | Se solicita inspecci�n especial | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-016.00 | Ca�o Seco | San Alberto - La Mata | 2 | - | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | Infiltraci�n | Otro | Otro | Filtracion de agua a la losa, falta sello en las guarderas. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas.Ml. | Obstruccion del cauce cauce colmatado. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-017.00 | Norean | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Filtracion de agua a la losa, colocar sello asfaltico. | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas. Colocar barandas.Ml. | Estribo tipo. | Pila tipo. | Hormigueros en el apoyo de la viga #2, sobre la pila #2. | Hormigueros en la viga #2, luz #2. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-018.00 | Bezotes I | San Alberto - La Mata | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Infiltraci�n | Huecos en la carpeta asfaltica , filtracion de agua a la losa . | Cambio de juntas efectuadas en Estribo 1 y Estribo 2.. | Falta instalar un soporte.. | Filtracion de agua a la losa, alargar drenes 50 cm por fuera de la losa. | Preesfuerzo efectuado.. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-019.00 | Bezotes II | San Alberto - La Mata | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 1 | - | 1 | Otro | Se cambiaron Juntas. Vista sobre Estribo 1.. | Falta colocarun soporte.ML. | . | Detalle de Preesfuerzo. | Obras realizadas en el cauce. | Vista Panoramica. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-020.00 | Quebrada Seca | San Alberto - La Mata | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Falta dispositivo de la junta. | Falta las barandas.Colocar bar andas.Ml. | Agrietamiento en Aleta No. 4. | Filtracion de agua a la losa, alargar drenes 50 cms por fue ra de la losa. | Hormigueros en VL1 de luz 2. Problemas de corrosion. | Existen obras de proteccion en la margen derecha del puente, realizadas para proteccion de la margen derecha y espolones para reencauzar el rio. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-021.00 | Ca�o Gacha | San Alberto - La Mata | 4 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Falta dispositivo de la junta. | Faltan barandas, colocar baran das.Ml. | . | . | Hormigueros en VL1 y VL3 de luz 1. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-001.00 | Aguaclara | Aguaclara - Oca�a | 2 | 4 | 1 | 4 | 1 | - | 0 | - | 0 | 3 | 2 | - | - | - | 0 | - | 3 | Descomposici�n | Otro | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | No tiene dispositivo de juntas. | No hay baranda. | Reparaci�n mal hecha.Fisuras longitudinales hasta de 0.3 mm entre V1, V2, V3 y V4. Prolongar y destapar drenes. Hormigueros y acero expuesto entre V4 y V5 y entre V5 y V6. | Fisura de cortante de 0.15 mm en V6 cerca a E1. | Vigas y losa recientemente pintadas, tapando las fisuras. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-002.00 | M�cura | Aguaclara - Oca�a | 1 | 4 | 0 | 4 | 0 | 3 | ? | - | ? | ? | ? | - | - | - | 5 | - | 4 | Otro | Otro | Asentamiento / Movimiento | Otro | Otro | No tiene dispositivo. | Aletas fracturadas. | Realizar estudio hidr�ulico para puente nuevo. | El dragado es una soluci�n provisional. Es necesario estudiar posibilidad variante con puente nuevo solucionando probablemente curva peligrosa. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-003.00 | Santa In�s | Aguaclara - Oca�a | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | No hay. | No hay and?n. Falta pintura en bordillo. | No hay. | Falta rocer?a. | Concreto de mala calidad. Hay segregaci?n. | Concreto de mala calidad. Hay segregaci?n. | Faltan drenes. | Reencauzar. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-004.00 | L�mites | Aguaclara - Oca�a | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | No hay. | No hay and?n. | Falta pintura. | Falta rocer?a. | Faltan drenes. | Requiere proteger el ?piso con losa y diente de salida. | Requiere and?n o puente peatonal. Ampliaci?n. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-024.00 | Paso Elevado Todo Santos | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes por lo menos 20 cm fuera de la losa, para que no afecte vigas exteriores | Impacto de camiones ca�eros. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-025.00 | Paso Elevado de San Pedro | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | Prolongar drenes | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-027.00 | Paso Elevado San Carlos | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 1 | - | 0 | Infiltraci�n | Prolongar drenes. | Pentapodo llevado por el r�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-028.00 | R�o Tulua | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 0 | - | - | - | 1 | - | 1 | Acero expuesto | Pentapodo deformdo por el r�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-029.00 | Orcado | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 1 | 0 | - | - | 3 | - | 3 | Impacto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes por lo menos 20 cm de la losa. | Cauce ataca margen izquierda. Se requiere construir muro de gaviones formando espolon para direccionar cauce. Se solicita visita del Ing Escorcia de Conservaci�n | + | + | + | - | + | + | + | - | + | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-030.00 | Morales | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Aceros expuestos. | Cauce ataca margen izquierda aguas abajo.Se requiere de inmediato construir gaviones para proteger dicha margen.demoler tubo que obstruye el cauce al igual que sardinel | Programar visita del Ing. Escorcia de la subdireccion de conservaci�n | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-031.00 | Qda. Sabaleta | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Se requiere construir barandas. | Carbonataci�n del concreto de la losa y de las vigas por infiltraci�n. Verificar profundidad de carbonataci�n o baja de PH. | Hormigueros. | Esta funcionando una �rea hidr�ulica de tres(3) existentes Se requiere rencauzamiento y limpieza del cauce. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-001.00 | Comercio I | Cali - Palmira - Andalucia | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | 0 | Descomposici�n | Infiltraci�n | Z: Construir sello para evitar infiltraci�n , canal para desague | - | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-001.02 | SI2 | Cali - Palmira - Andalucia | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 1 | 0 | - | - | 0 | - | - | 1 | Descomposici�n | Impacto | - | - | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-002.00 | Estambul I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes. | + | + | - | - | - | + | + | + | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-003.00 | Frayle I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Descomposici�n | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Z:Pintura de Barandas. | Los estribos estan cimentados en pilotes de madera | Prolongar drenes para evitar problemas de infiltraci�n en vigas exteriores. | Peque�os desconches | Se estan construyendo puentes paralelos cimentados en pilotes de concreto | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-004.00 | El Mono I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Infiltraci�n | Las barandas requieren pintura y reconstrucci�n del lado derecho. | Prolongar drenes. | + | + | - | - | - | + | + | + | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-005.00 | El Bolo I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 |