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INSPECCION PRINCIPAL 1996-1998 (SIPUCOL) - SIPUCOL
BUSCAR:
Nombre de puentes
Nombre del puente:
La Gloria
Carretera
Aguaclara - Oca�a
ID puente(Sipucol)
26-7007-005.00
Calificación general
Daño significativo, reparación necesaria muy pronto.
COMPONENTE
CAL
TIPO DE DAÑO
1. Superfici de rodadura
..
1. Juntas de expansión
?
3. Andenes/bordillos
1
4. Barandas
3
Impacto
5. Conos/taludes
6.Aletas
1
1
7. Estribos
1
8.Pilas
1
9. Apoyos
0
10. Losa
11. Vigas/Largueros/diafragmas
2
2
Infiltraci�n
Da�o en conc. / acero expuesto
12.Elementos de arco
-
13. Cables/pendolones/torres/Mac.
-
14. Elementos de armadura
-
15. Cauce
16. Otros elementos
3
-
Otro
17. Puente en general
3
Descripción
Reparar.
Hormigueros y acero expuesto en todas las vigas L1.
Colmataci�n en L1.
Reducci�n de la capacidad de hidr�ulica.
Número de luces
Longitud mayor(m)
1
16,25
Longitud menor(m)
16,25
Longitud(m)
16,25
Ancho tablero(m)
Calzada(m)
Ancho entre boirdes(m)
Anden derecho
Anden izquierdo
Ancho acceso(m)
Identificaci�n | Nombre puente | Carretera | cal1 | cal2 | cal3 | cal4 | cal5 | cal6 | cal7 | cal8 | cal9 | cal10 | cal11 | cal12 | cal13 | cal14 | cal15 | cal16 | cal17 | da1 | da2 | da3 | da4 | da5 | da6 | da7 | da8 | da9 | da10 | da11 | da12 | da13 | da14 | da15 | da16 | da17 | des1 | des2 | des3 | des4 | des5 | des6 | des7 | des8 | des9 | des10 | des11 | des12 | des13 | des14 | des15 | des16 | des17 | ma1 | ma2 | ma3 | ma4 | ma5 | ma6 | ma7 | ma8 | ma9 | ma10 | ma11 | ma12 | ma13 | ma14 | ma15 | ma16 | ma17 | es1 | es2 | es3 | es4 | es5 | es6 | es7 | es8 | es9 | es10 | es11 | es12 | es13 | es14 | es15 | es16 | es17 |
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26-7007-005.00 | La Gloria | Aguaclara - Oca�a | 1 | ? | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Impacto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Otro | Reparar. | Hormigueros y acero expuesto en todas las vigas L1. | Colmataci�n en L1. | Reducci�n de la capacidad de hidr�ulica. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-006.00 | La Vibora | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Descomposici�n de juntas. Platinas y �ngulos expuestos, da�o en pavimento cerca a la junta. | Prolongar drenes. | Limpieza de jarillon aguas arriba y aguas abajo. Bolsacreto que defiende casa y aleta 3, han sido destruidos por el r�o. Se requiere estudio hidr�ulico del puente. | + | + | + | + | - | - | - | - | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-007.00 | La Delfina | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Descomposici�n de junta. | R�o ataca margen izquierda. Se requiere rencauzamiento y protecci�n de dicha margen. Se recomienda profundizar cauce | Puente con evalauci�n de capacidad de carga, la cual determino que la estructura tiene un dise�o suficiente para las cargas actuales C40-95. | + | - | + | + | + | - | - | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-008.00 | Guinea | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | - | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 2 | - | 3 | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Infiltraci�n aleta margen izquierda por tubo roto.Arreglar tubo.Aleta margen derecha presenta socavaci�n leve. | Fisramiento de losa. (cambio de color, blanco). De acuerdo a la evalauci�n de capacidad de carga, la losa no tiene un dise�o suficiente para las cargas actuales de dise�o (C40-95). | De acuerdo a evalauci�n de capacidad de carga (ver informe) el puente presenta deficiencias en el dise�o a cortante de las vigas para el cami�n actual C40-95. (FC=0.62). | Se requiere descolmataci�n(m3) | + | + | + | - | - | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-010.00 | La Reina | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 0 | Infiltraci�n en la junta afecta estribos. | infiltraci�n de por juntas. | De acuerdo a la evaluaci�n de capacidad de carga el puente presenta un dise�o adecuado para el cami�n C40-95. | + | - | + | + | + | - | - | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-010.50 | El Naranjo | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | - | - | 0 | - | 3 | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas presentan deficiencia estructural de esfuerzos cortantes, para las cargas de dise�o actuales. | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-010.60 | Voladizo I | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Pila 4 presenta acero expuesto y hormigueros.Pila 5 con infiltraci�n severa. | Falta construir drenes. | De acuerdo a la evalauci�n de capacidad de carga el puente tiene deficiencias estructurales para el cami�n c40-95.(ver informe) | Se construyeron bolsacretos de protecci�n | + | - | + | - | - | + | + | - | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-011.00 | Los Indios | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Pintura. | Hormigueros en la losa.Acero expuesto.Prolongar drenes para evitar infiltraci�n. | Riostra con fisura. Colocar fisura en observaci�n. Vigas principales con desconches en el concreto. Deficiencia en la construcci�n. | Cauce ataca margen izquierda. Probable socavaci�n. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-012.00 | Voladizo 2 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Grietas de cortante (e=0.4 mm) y de flexi�n (e=0.1 mm) en vigas principales. Se instalaron testigos para observar fisuras. De acuardo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene deficiencias estructurales para las cargas de dise�o C40-95. | Tiene capcidad de carga, ver informe. | + | + | + | - | - | - | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-013.00 | Voladizo 3 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Infiltraci�n | Hormigueros y acero expuesto. Cambio de color en el concreto.Prolongar drenes. | Fisuras de cortante y flexi�n con espesores promedio de 0.1 a 0.3 mm en viga 1 de luz 3.De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas principales presentan defieciencia estructural a cortante para las nuevas cargas de dise�o. | + | + | + | + | - | + | + | + | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-014.00 | Voladizo 4 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Acero expuestos en parte inferior de la losa. Falta recubri miento. Acero algo corroido. Hormigueros en el concreto. | De acuerdo a evalauci�n de capcidad de carga, el puente presenta deficiencia estructural para resistir fuerzas cortantes. | + | + | + | + | - | + | + | + | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-015.00 | El Faltante | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | Da�o en conc. / acero expuesto | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-016.00 | Voladizo 5 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | De acuerdo a evalauci�n de capacidad de carga, se encontro que las vigas principales presentan deficiencia estructural a cortante para las nuevas cargas de dise�o C40-95. | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-017.00 | Voladizo 6 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | pila 3 muy golpeada por rocas con acero expuesto | acero expuesto. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas principales y la losa presentan deficiencias estructurales para las cargas de dise�o actuales. | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-018.00 | Voladizo 7 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | De acuerdo a evaluaci�n de capcidad de carga, las vigas presentan deficiencia estructural a cortante y flexi�n para las cargas actuales de dise�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-019.00 | Voladizo 8 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | De acuerdo a evalauci�n de capacidad de carga, las vigas presentan deficiencia estructural a cortante para las cargas actuales. | + | + | + | - | + | + | + | - | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-020.00 | Voladizo 9 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | NO se pudo inspecionar las vigas adecuadamente por falta de canastilla. De acuardo a la evaluaci�n de capacidad de carga, las vigas no cumplen con las especificaciones de esfuerzos cortantes, para las cargas actuales de dise�o. | + | + | - | - | + | + | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-021.00 | Voladizo 10 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | Impacto | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Reparar riostras RI3 | + | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-022.00 | Voladizo 11 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Viga cabezal con fisura de flexi�n. | Fisuras longitudinales en la losa. Cambio de color que indica que existe un fenomeno de carbonataci�n del concreto y posible proceso de corrosi�n del acero.Acero expuesto en voladizo de losa. | Grietas de cortante(e=0.20 mm) y de flexi�n (e=0.35 mm) en vigas 1 y 4 de luz 4. A la viga 1 se le coloco bomba y presenta grietas de 0.7 a 2.0 mm. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puede tiene deficiencias en su dis�o para las nuevas carg | fue reparada pila 3 y pila 4 | + | + | + | - | + | + | + | - | + | - | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-023.00 | Voladizo 12 | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Aceros expuestos. | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el dise�o de las vigas principales presenta deficiencia a cortante para las cargas de dise�o actuales. | + | + | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-024.00 | La Chapa | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes. | Posible socavaci�n en estribo 1 y 2. Se requiere reencauzamiento y recalce. Verificar socavaci�n. | Deslizamiento del talud aguas arriba, puede afectar con el tiempo el puente. Realizar estudio geot�cnico y geol�gico de la zona. | + | + | - | - | - | - | + | + | + | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-027.00 | R�o Cauca | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | - | 0 | Algunos baches y fisuras en accesos. | Falta en apoyo de rodillo pasador, para unir los dos elementos. | - | + | + | + | - | - | + | + | - | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-028.00 | Mediacanoa | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 3 | - | 3 | Descomposici�n | Impacto | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Baches en carpeta asf�ltica. | Descomposici�n generalizada de la junta.Problemas de infiltraci�n y da�o de la carpeta asf�ltica alrededor de la junta. Falta sello. | Posible cabeceo de columnas que conforman la pila.Verificar verticalidad de cada columna, para evitar problemas de estabilidad. | Apoyo de viga exterior sobre pedazo de madera. Verificar si hay neopreno. Si no hay un buen dispositivo de apoyo gatear el puente y colocar neopreno con buena especifica. | Posible socavaci�n en pila M.I Verificar profundidad de los pilotes.Se requiere rencauzamiento y limpieza. construccion de enrocado | - | - | + | + | - | - | + | - | + | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-001.00 | El Hato | San Alberto - La Mata | 1 | - | - | 3 | - | 0 | 1 | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Falta construir barandas | Hormigueros. | Problemas de sedimentacion. | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-001.10 | Guaduas | San Alberto - La Mata | 1 | 3 | - | - | 3 | 2 | 1 | - | 3 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 3 | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Impacto | Impacto | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Efectuar anclajes. | Hormigueros en VL2 y VL3 de luz 1. | Sedimentacion | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-001.20 | Rio pescado | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Falta colocar 3 ml de junta sobre Estribo 2.. | . | . | Hormigueros en vigas 7 y 8. Retirar formaletas.. | - | - | + | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-002.00 | Minas I | San Alberto - La Mata | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | - | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas. Colocar b arandas.Ml. | Fisuras muy finas e<0.20mm en las vigas V5, V6, V7 Y V8 de L1. Monitorear tama�o d e las fisuras. | Sedimentaci�n con reducci�n del g�libo. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-003.00 | Minas II | San Alberto - La Mata | 1 | 3 | 1 | 3 | 0 | 1 | 1 | - | 1 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Falta dispositivo de ls junta. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas .Ml. | Desconches en los apoyos de las vigas | Cauce sedimentado. G�libo reducido. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-004.00 | Torcoroma | San Alberto - La Mata | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 2 | - | 1 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | . | Reparacion de Juntas.. | . | . | . | Acero expuesto en diafragmas. | Problemas de sedimentacion. | . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-005.00 | Ca�o Sapo | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas.Colocar ba randas.Ml. | Estribo tipo. | Socavacion de las aletas #3 y 4. Submurar aletas. M3. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-006.00 | el Bejuco | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Asentamientos de los accesos a l puente. | Faltan dsipositivos de la junt a. | Faltan barandas, colocar baran das.Ml. | Desconches en los apoyos, bajo vigas en el estribo #2. | Hormigueros y acero expuesto en vigas #4 y 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-007.00 | La Colorada | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Acesos al puente en mal estado , asentamiento de los aproches | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas.Colocar ba randas.Ml. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-008.00 | La Rayita | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Asentamientos en los accesos a l puente, grietas de piel de cocodrilo. | Faltan dispositivos de la junt a. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas.Ml. | Deposito de material en curva, aguas arriba, ataque de la co rriente al estribo derecho. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-009.00 | Ca�o Largo | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | asentamientos de los aproches, carpeta asfaltica en mal esta do( baches en la superficie de l pavimento). | Faltan los dispositivos de las juntas de expansion. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas. | Estribo tipo. | Erosion de la margen izquierda aguas arriba. Proteger con ga viones o bolsacretos. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-010.00 | Morrison | San Alberto - La Mata | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 1 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Faltan los dispositivos de la junta. | Desconches leves en los apoyos de las vigas #1 y # 3 del est ribo # 2. | Acero expuesto en la losa.Corr osion incipiente. | Ataque de la corriente al estr ibo #2 y a la aleta # 3. Reenc auzar y rpoteger aleta estribo . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-011.00 | La Pradera | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | - | 3 | 3 | 3 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | 3 | - | 3 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Asentamiento / Movimiento | Otro | No aplicable | Faltan los dispositivos de la junta. | Falta un tramo del pasamanos. | Asentamiento de la aleta # 3. | . | Existe un estrangulamiento del cauce en el puente, estudiar solucion definitiva con una lu z adicional. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-012.00 | Ca�o los Alpes | San Alberto - La Mata | 3 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o en conc. / acero expuesto | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Accesos al puente en mal estad o. | Faltan dispositivos de la junt a. | Desconches en los bordillos. | Faltan las barandas. Colocar l as barandas. Ml. | Hormigueros en las vigas. | Socavacion local de los estrib os. Definir cota de socavacion y realizar proteccion al cauc e. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-013.00 | Ca�o Cabezas | San Alberto - La Mata | 3 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Asentamientos de los accesos. | Faltan los dispositivos de la junta. | Faltan las barandas. Colocar b arandas. Ml. | Ataque de la corriente al estr ibo #1 y a la aleta # 1, socav acion local de estos elementos . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-014.00 | Guaduas Cabeza | San Alberto - La Mata | 2 | - | 2 | - | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Descomposici�n | Descomposici�n | Descomposici�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Carpeta asfaltica de los acces os en mal estado. | Reparacion de bordillos. Un m3. | . | . | Hormigueros. | Fisuras por cortante en la vig a #1 de la luz #1. Monitorear tama?o de fisuras.Hormigueros en VL1 y VL2 de luz 1. | Cauce amplio,. | . | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-014.10 | Aguaclara | San Alberto - La Mata | 2 | - | - | 4 | - | - | 1 | - | - | 1 | 3 | - | - | - | 2 | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Instalar barandas de concreto en metros lineales | fisuras en viga longitudinal 1,3 y 4 de Luz 1. Reparaci�n en metros cuadrados. | Desde La MAta hasta el PR 50, la v�a est� en rehabilitaci�n. | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-015.00 | El Minuto | San Alberto - La Mata | 0 | - | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 3 | - | - | - | 3 | - | 4 | Otro | Otro | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Bordillos bajos, subir bordillos 30 cms mas .Ml. | Falta baranda, colocar baranda .Ml | Filtracion de agua a la losa. Alargar drenes 20 cms por fuera de la losa. | Las viga V1, V2, V3 y V4 presentan fisuras por cortante y flexion con e=0.30 mm l=1.00 mts. Acero expuesto en la viga #4. Verificar capacidad de carga.Monitorear tama�o de fisuras. | Ataque directo de la corriente al estribo #1 ( Margen izquierdo), socavacion del estribo#1. | Se solicita inspecci�n especial | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-016.00 | Ca�o Seco | San Alberto - La Mata | 2 | - | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | Infiltraci�n | Otro | Otro | Filtracion de agua a la losa, falta sello en las guarderas. | Faltan las barandas del puente .Colocar barandas.Ml. | Obstruccion del cauce cauce colmatado. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-017.00 | Norean | San Alberto - La Mata | 2 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Filtracion de agua a la losa, colocar sello asfaltico. | Falta dispositivo de la junta. | Faltan las barandas. Colocar barandas.Ml. | Estribo tipo. | Pila tipo. | Hormigueros en el apoyo de la viga #2, sobre la pila #2. | Hormigueros en la viga #2, luz #2. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-018.00 | Bezotes I | San Alberto - La Mata | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Infiltraci�n | Huecos en la carpeta asfaltica , filtracion de agua a la losa . | Cambio de juntas efectuadas en Estribo 1 y Estribo 2.. | Falta instalar un soporte.. | Filtracion de agua a la losa, alargar drenes 50 cm por fuera de la losa. | Preesfuerzo efectuado.. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-019.00 | Bezotes II | San Alberto - La Mata | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 1 | - | 1 | Otro | Se cambiaron Juntas. Vista sobre Estribo 1.. | Falta colocarun soporte.ML. | . | Detalle de Preesfuerzo. | Obras realizadas en el cauce. | Vista Panoramica. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-020.00 | Quebrada Seca | San Alberto - La Mata | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Falta dispositivo de la junta. | Falta las barandas.Colocar bar andas.Ml. | Agrietamiento en Aleta No. 4. | Filtracion de agua a la losa, alargar drenes 50 cms por fue ra de la losa. | Hormigueros en VL1 de luz 2. Problemas de corrosion. | Existen obras de proteccion en la margen derecha del puente, realizadas para proteccion de la margen derecha y espolones para reencauzar el rio. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-4514-021.00 | Ca�o Gacha | San Alberto - La Mata | 4 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 1 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Falta dispositivo de la junta. | Faltan barandas, colocar baran das.Ml. | . | . | Hormigueros en VL1 y VL3 de luz 1. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-001.00 | Aguaclara | Aguaclara - Oca�a | 2 | 4 | 1 | 4 | 1 | - | 0 | - | 0 | 3 | 2 | - | - | - | 0 | - | 3 | Descomposici�n | Otro | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | No tiene dispositivo de juntas. | No hay baranda. | Reparaci�n mal hecha.Fisuras longitudinales hasta de 0.3 mm entre V1, V2, V3 y V4. Prolongar y destapar drenes. Hormigueros y acero expuesto entre V4 y V5 y entre V5 y V6. | Fisura de cortante de 0.15 mm en V6 cerca a E1. | Vigas y losa recientemente pintadas, tapando las fisuras. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-002.00 | M�cura | Aguaclara - Oca�a | 1 | 4 | 0 | 4 | 0 | 3 | ? | - | ? | ? | ? | - | - | - | 5 | - | 4 | Otro | Otro | Asentamiento / Movimiento | Otro | Otro | No tiene dispositivo. | Aletas fracturadas. | Realizar estudio hidr�ulico para puente nuevo. | El dragado es una soluci�n provisional. Es necesario estudiar posibilidad variante con puente nuevo solucionando probablemente curva peligrosa. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-003.00 | Santa In�s | Aguaclara - Oca�a | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | No hay. | No hay and?n. Falta pintura en bordillo. | No hay. | Falta rocer?a. | Concreto de mala calidad. Hay segregaci?n. | Concreto de mala calidad. Hay segregaci?n. | Faltan drenes. | Reencauzar. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26-7007-004.00 | L�mites | Aguaclara - Oca�a | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | No hay. | No hay and?n. | Falta pintura. | Falta rocer?a. | Faltan drenes. | Requiere proteger el ?piso con losa y diente de salida. | Requiere and?n o puente peatonal. Ampliaci?n. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-024.00 | Paso Elevado Todo Santos | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes por lo menos 20 cm fuera de la losa, para que no afecte vigas exteriores | Impacto de camiones ca�eros. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-025.00 | Paso Elevado de San Pedro | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | Prolongar drenes | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-027.00 | Paso Elevado San Carlos | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 1 | - | 0 | Infiltraci�n | Prolongar drenes. | Pentapodo llevado por el r�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-028.00 | R�o Tulua | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 0 | - | - | - | 1 | - | 1 | Acero expuesto | Pentapodo deformdo por el r�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-029.00 | Orcado | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 1 | 0 | - | - | 3 | - | 3 | Impacto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes por lo menos 20 cm de la losa. | Cauce ataca margen izquierda. Se requiere construir muro de gaviones formando espolon para direccionar cauce. Se solicita visita del Ing Escorcia de Conservaci�n | + | + | + | - | + | + | + | - | + | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-030.00 | Morales | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Aceros expuestos. | Cauce ataca margen izquierda aguas abajo.Se requiere de inmediato construir gaviones para proteger dicha margen.demoler tubo que obstruye el cauce al igual que sardinel | Programar visita del Ing. Escorcia de la subdireccion de conservaci�n | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-031.00 | Qda. Sabaleta | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Se requiere construir barandas. | Carbonataci�n del concreto de la losa y de las vigas por infiltraci�n. Verificar profundidad de carbonataci�n o baja de PH. | Hormigueros. | Esta funcionando una �rea hidr�ulica de tres(3) existentes Se requiere rencauzamiento y limpieza del cauce. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-001.00 | Comercio I | Cali - Palmira - Andalucia | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | 0 | Descomposici�n | Infiltraci�n | Z: Construir sello para evitar infiltraci�n , canal para desague | - | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-001.02 | SI2 | Cali - Palmira - Andalucia | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 1 | 0 | - | - | 0 | - | - | 1 | Descomposici�n | Impacto | - | - | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-002.00 | Estambul I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes. | + | + | - | - | - | + | + | + | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-003.00 | Frayle I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Descomposici�n | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Z:Pintura de Barandas. | Los estribos estan cimentados en pilotes de madera | Prolongar drenes para evitar problemas de infiltraci�n en vigas exteriores. | Peque�os desconches | Se estan construyendo puentes paralelos cimentados en pilotes de concreto | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-004.00 | El Mono I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Infiltraci�n | Las barandas requieren pintura y reconstrucci�n del lado derecho. | Prolongar drenes. | + | + | - | - | - | + | + | + | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-005.00 | El Bolo I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Impacto | Infiltraci�n | Reparar baranda con impacto. | Prolongar drenes. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-007.50 | R�o Palmira I | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Otro | Neopreno descompuesto.Es necesario remplazar neopreno por otro continuo y con especifica ci�n adecuada. Sellar junta. | Es necesario construir barandas. | De acuerdo a evaluaci�n de capcidad de carga, el puente tiene una adecuada capcidad estructural para las nuevas cargas de dise�o. Existe un proyecto de ampliaci�n que quedo suspendido, por el ministerio del Medio Ambiente. | - | - | + | - | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-017.00 | R�o Guadalajara | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes. | Se requiere rencauzamiento, cauce ataca margen izquierda. | + | - | - | + | + | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-019.00 | Pte. Ferrocarril (Nuevo) | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene un dise�o suficiente para las nuevas cargas. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-021.00 | Chambimbal | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes. | De acuerdo a evaluaci�n de capcidad de carga, el puente tiene suficiente capcidad para las nuevas cargas de dise�o. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-022.10 | Qda. Presidente (Nuevo) | Cali - Palmira - Andalucia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Fisuras en la carpeta de rodadura en acceso. Formaci�n de hueco en asfalto. | Aceros expuestos. Prolongar drenes. Placas prefafricadas deformadas y algunas falladas. (Aunque son formaletas) | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene un factor de 1.13 lo que representa un adecuado dise�o para el cami�n C40-95.Tornillo suelto en riostra de apoyo 1.Puente con vibraci�n importante, por lo que se deben realizar inspecciones ru | - | + | + | + | + | + | - | - | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505D-026.00 | Qda. san Pedro | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-001.00 | Comercio II | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | - | - | - | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes por lo menos 40 cm, para evitar problemas de infiltraci�n.Verificar profundidad de carbonataci�n del concreto. | + | + | + | - | - | + | + | + | + | - | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-002.00 | Estambul II | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | Pila con impactos de camiones ca�eros. | Impactos de camiones ca�eros. | + | + | + | - | - | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-003.00 | Frayle II | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Reparar parte de baranda. | Prolongar drenes para evitar problemas de infiltraci�n en vigas exteriores. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-004.00 | El Mono II | Cali - Palmira - Andalucia | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | Infiltraci�n | Algunos baches en acceso. | Pintura. | Prolongar drenes para evitar problemas de infiltraci�n que afectan las vigas exteriores. | - | + | + | - | - | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-005.00 | El Bolo II | Cali - Palmira - Andalucia | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 1 | - | 2 | Infiltraci�n | Algunos baches en accesos. | Falta pintura. | Prolongar drenes. | - | + | + | - | - | + | - | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-006.00 | Roberto Gomez II | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | Impacto | Reparar y prolongar parte de baranda. | + | + | + | - | - | + | + | - | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-007.50 | R�o Palmira II | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 3 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Impacto | Otro | Abertura en junta.Neopreno des compuesto.Es necesario colocar neoprenos continuos y de una buena especificaci�n a lo largo de la junta. | Es necesario construir barandas a todo el puente. | - | - | + | - | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-017.00 | R�o Guadalajara (viejo) | Cali - Palmira - Andalucia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Erosi�n / socavaci�n | Fisuras en acceso. | Aceros expuesto y hormigueros. | Las vigas tienen grietas inyec tadas en la luz No 2 cerca de la pila. Observar si vienen nuevas grietas. | Se requiere reencauzamiento para poner a funcionar las dos luces hidr�ulicas. Es reco mendable demoler viejas estruc turas de concreto en frente a estribo No1 y colocar gaviones | - | + | - | + | - | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-019.00 | Pte. Paso Elevado Ferrocarril (viejo) | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | Fisuras en carpeta asf�ltica en el acceso. | + | + | + | - | - | + | + | + | + | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-021.00 | Chambimbal (viejo) | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | Otro | Construir barandas. | Acero expuesto en losa. | Acero expuesto. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-022.00 | Qda. Presidente | Cali - Palmira - Andalucia | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Construir barandas. | Fisuras finas de cortante en vigas principales. Colocar en observaci�n mediante testigos de yeso. | + | + | - | - | + | + | - | + | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505I-026.00 | Qda. San Pedro | Cali - Palmira - Andalucia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Otro | Construir barandas. | Acero expuesto. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-001.00 | R�o B/Grande | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Infiltraci�n | Baranda da�ada por impacto. | Acero expuesto con corrosi�n, en la parte inferior de columnas que hacen parte del estribo. | Prolongar drenes por lo menos 20 cm de la losa. | + | + | - | - | + | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-002.00 | Qda. El Overo | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Se requiere construir barandas para todo el puente. Construci�n de baranda.ml | Se requiere rencauzamiento y limpieza. | + | + | + | - | - | + | + | + | + | - | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-003.00 | Qda. Murillo | Andalucia - Cerritos | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Descomposici�n | Impacto | Asentamiento / Movimiento | Pintar baranda met�lica. | + | + | + | + | - | - | + | + | + | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-004.00 | R�o La Paila | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 1 | - | 2 | Infiltraci�n | Drenaje tapado por palos que sostienen tuberia de agua | Faltan Riostras en vigas sobre la pila construida | Algo de reencauzamiento y limpieza del cauce. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-006.00 | Qda. Las Ca�as | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Otro | Se requiere construir barandas de todo el puente. | + | + | - | - | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-007.00 | La Variante | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Hace falta pintura. | Grieta diagonal en aleta 2. Falla por falta de capacidad de la aleta de soportar el relleno.Puede ser tambi�n movimiento o asentamiento del mismo. | Existen algunos hormigueros. | + | + | - | - | + | - | + | + | + | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-008.00 | Zarzal (El Eden) | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | Se recomienda construir riostras a las vigas en los apoyos sobre las pilas. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente presenta deficiencias estructurales para la nueva carga de dise�o.Concreto de mala calidad de las vigas.(ver informe de ca | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-009.00 | Marisol | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | 1 | - | - | - | - | - | ? | Otro | Construir barandas a todo el puente. | Losa tapada con papel, por lo cual no se puede inspeccionar. Es necesario construir drenes. | + | + | - | - | - | + | + | + | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-010.00 | Qda. Los Micos | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Construir drenes.Hay infiltraci�n en la losa de voladizo. Cambio de color, posible carbonataci�n. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-011.00 | Paso Elevado Obando | Andalucia - Cerritos | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Infiltraci�n | Sellar junta para evitar infiltraci�n | Sellar juntas por donde se infiltra el agua | + | - | - | + | + | + | + | - | + | - | + | + | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-012.00 | El Cementerio | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Reparar parte de baranda con impacto. | Prolongar drenes. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-013.00 | Obando | Andalucia - Cerritos | 1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Descomposici�n de la junta. Abertura de 5 cm. | Apoyos de neopreno algo deformados. | Acero expuesto en losa de plaquetas prefabricadas. | Demoler obras falsas de puente antiguo. Demolici�n en m3. | - | + | + | - | - | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-014.00 | Cruces | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Reparar baranda con impacto. | Flecha en vigas. | Se requiere reencauzamiento. Cauce ataca margen izquierda. | + | + | - | - | - | + | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2506-015.00 | Ortes | Andalucia - Cerritos | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Falta parte de barandas. | Prolongar drenes. | + | + | + | - | + | + | - | + | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-001.00 | El Pi�al | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 3 | 0 | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | Descomposici�n | Da�o en concreto / corr. ref. | Infiltraci�n | Da�o en concreto / corr. ref. | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Huecos en algunas zonas. | Aleta AL3 del lado de buenaventura presenta grietas diagonales y concreto de mala calidad. El concreto presenta indicios de baja de PH o carbonataci�n. Se requiere cambiar Aleta | Hay 20 pilotes reparados y 14 por reparar. Segun diagnosis realizada por SIKA S.A a cuatro (4) pilotes , se encontr� alto contenido de cloruros libres ( No cumple norma Colombiana y Espa�ola) e indicios de carbonataci�n o baja de PH , lo cual representa | Fisuras en la parte superior de la losa . Evaluar capacidad de carga de la losa para las cargas actuales . Esto se debio incluir en el Estudio de Vulnerabilidad Sismica realizado por la firma de GILBERTO AREIZA & ASOCIADOS (1996).Infiltracion y posible co | Vigas principales en reparacion .contrato cubre reparacion de puente antiguo.Se esta reponiendo 20 cm de concreto y se reemplaza acero si esta corroido.En el momento se esta terminando la reparacion de vigas longitudinales del puente antiguo y el reciente | Puente requiere un estudio especializado que incluya:Capacidad estructural del puente ,estado de corrosi�n de los pi lotes(profun. de carbonataci�n contenidos cloruro,recubrim.). Este puente tiene un Estudio de Vulnerabilidad Estructural de la firma GILBE | - | - | + | - | + | - | + | - | + | + | + | - | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-002.00 | El Pail�n | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | - | 0 | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | Otro | Defensas met�lica golpeadas. Se requiere construir barandas nuevas. | Fisura paralela al refuerzo principal de la losa antigua. Evidencias del proceso de carbonataci�n. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga la losa de ampliaci�n tiene un dise�o adecuado para las cargas actuales. Para la losa antigua no se encontraro | Ver informe de capacidad de carga. | + | + | - | - | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-003.00 | Citronela | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes para evitar problemas de infiltraci�n en la losa y vigas exteriores. | - | - | + | + | - | - | + | + | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-004.00 | Bendici�n | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | Se requiere mantenimiento de los apoyos. | + | + | - | + | - | + | - | + | - | - | + | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-4001-005.00 | Los tubos | Buenaventura - Cruce ruta 25 (Buga) | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | - | - | - | 0 | - | 1 | Otro | Faltan barandas a todo el puente. | Fisura en el arco cerca al apoyo, posiblemente falla de cortante. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301D-001.00 | Carvajal | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301D-002.00 | Arroyohondo | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Descomposici�n | Descomposici�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | se realizo inspeccion especial | Grietas de cortante y flexi�n en vigas principales en el alma y en la aleta.Las grietas son inyectadas y no hay nuevas fisuras. se aconseja hacer seguimiento a grietas | + | - | + | + | + | + | + | + | - | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301I-001.00 | Carvajal I | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301I-002.00 | Arroyohondo I | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 3 | - | - | - | 0 | - | 3 | Descomposici�n | Prolongar drenes. | Fisuras finas de cortante y flexi�n con espesor promedio de 0.1 mm. De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene deficiencias estructurales para la nuevas cargas de dise�o.Corrosi�n localizada en barras principales de viga 5(perdida de | Puente requiere reforzamiento. | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-001.00 | La Nubia | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Corrosi�n de acero estructural | Erosi�n / socavaci�n | Asentamiento en terraplen de acceso. | Descomposici�n de junta. | Apoyos de neoprenos deformados.Verificar calidad y resistencia. | Prolongar drenes. | Pintura y mantenimiento de vigas de acero. | Se requiere reencauzamiento y limpieza del cauce.R�o ataca margen derecha. | - | - | - | + | - | + | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-002.00 | La Negra | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Otro | Faltan barandas a todo el puente. | + | + | - | - | - | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-003.00 | San Antonio de Piedras | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 3 | 2 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Impacto | Otro | Asentamiento / Movimiento | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Baches generalizados en toda el �rea del puente.Asentamiento de accesos. | Descomposici�n de juntas. | Construir barandas a todo el puente. | Erosi�n en cono. Construir cupara el manejo de las aguas. | Prolongar drenes. | Se requiere rencauzamiento. | - | - | + | - | - | + | + | + | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-004.00 | Piedras | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Prolongar drenes. | Fisura de retracci�n y frao posible carbonataci�n del concreto en base de viga. Observaci�n. | Se necesita rencauzamiento. | - | + | + | - | - | + | + | + | + | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-005.00 | Paso Seco | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Infiltraci�n | Baches en accesos.Asentamiento de los accesos. | Prolongar drenes. | - | - | + | - | - | - | + | + | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-007.00 | Carrizal | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 1 | - | 0 | Limpieza y algo de reencauzamiento. | + | + | + | + | - | - | + | - | + | - | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-008.00 | R�o Frio | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Descomposici�n | Erosi�n / socavaci�n | Baches en carpeta asf�ltica. Acero expuesto de losa en parte superior. Poco recubrimiento. | Remover escombros y desechos de la pila, para evitar problemas de socavaci�n. | R�o ataca margen derecha. Se requiere protecci�n de esta margen. Investigar socavaci�n de pila central. Estudio de socavaci�n. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-010.00 | Robledo | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Descomposici�n | Descomposici�n | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Z :Construir drenes para losa | desconches en VL-6 | Cauce ataca margen izquierda. Se requiere protecci�n de la margen y reencauzamiento. | + | - | + | + | + | + | + | + | - | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-011.00 | Ricaurte | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | Otro | Se necesita construir barandas a todo el puente. | - | + | + | - | + | + | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-012.00 | Bolivar | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | Otro | Falta completar parte de baranda. | Prolongar drenes. | + | + | + | - | + | + | + | + | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-013.00 | Onofre | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 2 | 1 | - | - | - | - | 2 | Otro | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Se requiere construir barandas a todo el puente. | Acero expuesto y hormigueros en el concreto. Falta recubrimiento. Deficiencia en la construcci�n. | Acero expuexto y hormigueros en el concreto de vigas principales. Falta recubrimiento. Deficiencia en la construcci�n | Rencauzamiento. | + | + | + | - | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-014.00 | La Uni�n | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 1 | - | 1 | Infiltraci�n | Prolongar drenes por lo menos 20 cm para evitar infiltraci�n sobre las vigas exteriores. | Requiere limpieza de escombros y materiales. | + | + | + | - | - | + | - | + | - | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-015.00 | San Luis | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 1 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Infiltraci�n | Baches en carpeta asf�ltica. | Prolongar drenes por lo menos 20 cm, para evitar problemas de infiltraci�n. | Limpieza y algo de reencauzamiento del cauce. | - | + | + | + | - | + | + | - | - | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-016.00 | Toro | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Hormigueros y aceros expuestos.Prolongar drenes para evitar infiltraci�n.Fisuras finas perpendiculares al tr�fico. Tiene algo de carbonataci�n. | Cauce ataca margen izquierda. Se requiere demolici�n de obras falsas que obstruyen el cauce. | + | - | - | + | - | - | + | + | + | - | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-017.00 | San Pacho | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Da�o en conc. / acero expuesto | Vigas viejas internas presentan deficiencias constructivas.Las vigas exteriores nuevas estan en buen estado. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2302-018.00 | Ansermanuevo | Mediacanoa - La Uni�n - La Virginia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 2 | - | 2 | Asentamiento / Movimiento | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Se nota carbonataci�n en el concreto bajo los estribos | Protecci�n margen izquierda aguas arriba.El r�o ataca fuertemente margen izquierda. En peligro terraplen de acceso . | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504-001.00 | Orcue (Qda. Sucia) | Popayan - Cali | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | - | + | + | + | - | - | - | - | + | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504-002.00 | La Quebrada | Popayan - Cali | 0 | - | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Hormigueros en el concreto de la losa. | Hormigueros generalizados en riostra No. 2. Acero expuesto. | Cauce ataca M.D. Socavaci�n de talud de la margen derecha. | - | + | + | - | - | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504-003.00 | Box Triple | Popayan - Cali | 0 | - | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 0 | - | 1 | Da�o en conc. / acero expuesto | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504-004.00 | Gillermo Valencia | Popayan - Cali | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 1 | - | 1 | Impacto | Erosi�n / socavaci�n | Planes Ltda desarroll� estudio hidr�ulico del ponteadero, recomienda construcci�n de tablestaca met�lica para proteger margen derecha y estribo M.D. Costo Global.La reparaci�n fue realizada. | - | - | + | + | - | + | + | - | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504-005.00 | R�o Jamundi | Popayan - Cali | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 1 | - | 1 | Acumulaci�n de desechos cerca a las pilas. Requiere limpieza del cauce y rencauzamineto. | + | + | + | + | - | + | + | - | - | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504-006.00 | R�o Lili | Popayan - Cali | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Asentamiento / Movimiento | Erosi�n / socavaci�n | - | + | - | + | - | - | - | + | - | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-003.00 | Saladillo | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | ? | Puente en reparaci�n. Se debe realizar inspecci�n principal pronto. | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-003.02 | SI2 | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | - | - | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | 0 | - | 0 | + | + | + | - | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-004.00 | Fotoco | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 3 | - | 3 | Impacto | Z: descolmatar el cauce | Puente en reparaci�n. Se requiere realizar inspecci�n principal en el momento que terminen los trabajos de reparaci�n. | + | + | + | + | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-005.00 | El Palo | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | Impacto | Pilastra y tubos de baranda deformada por impacto. | - | + | - | - | - | - | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-006.00 | Desbaratado | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | 0 | - | 1 | Impacto | Infiltraci�n | No hay dispositivo de junta. | Prolongar drenes para evitar problemas de infiltraci�n que afectan el concreto de vigas exteriores. Existen hormigueros. | Fisura leve en riostra 3. Colocar en observaci�n fisura. | + | - | + | + | - | - | + | - | - | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-007.00 | Frayle | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Baches en parte del pavimento. | Descomposici�n de juntas. Sellar junta para evitar ploblemas de infiltraci�n. | Neoprenos deformados(Verificar calidad y dureza).Falla por aplastamiento del concreto del estribo en la zona de apoyo. | - | - | + | + | - | - | + | - | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-008.00 | P�rraga | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Impacto | No aplicable | Descomposici�n de junta de expansi�n. | Prolongar parte de barandas. | Algunos hormigueros. | + | - | + | - | - | - | + | + | + | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-009.00 | El Bolo | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 1 | Erosi�n / socavaci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Puente reforzado y reparado | + | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-009.02 | SI2 | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-009.03 | SI3 | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-010.00 | Paso Sucromiles | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Fisuras paralelas al tr�fico en carpeta de rodadura. | Problemas menores de infiltraci�n a la infraestructura. | Infiltraci�n por falta de adecuados drenajes afecta vigas principales exteriores. | - | - | + | - | + | + | - | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2504A-012.00 | Paso de nivel (Candelaria) | Cruce tramo 2504 - Puerto Tejada - Cruce tramo 2505 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Infiltraci�n | Impacto | Descomposici�n de las juntas de expansi�n. | Fisura vertical en aleta cerca a junta de construcci�n. Rotaci�n de algunas de las partes. Colocar en observaci�n fisura. | Presenta algo de infiltraci�n. | Infiltraci�n afecta vigas exteriores.Es necesario alargar drenes por lo menos 20 cm de la losa. | Vigas exteriores principales presentan impactos de camiones ca�eros. | - | - | + | - | - | - | + | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-008.00 | R�o Nima | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 1 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | . | fueron ampliados los estribos 1997 | Acero expuesto en la parte inferior de la losa. Falta recubrimiento. ampliada losa a lo ancho en 3.5 Mts en 1997 | Cauce ataca margen izquierda. Obras falsas de concreto obstruyen el cauce.Se requiere estudio hidr�ulico.Demolici�n de obras falsas y rencauzamiento.
Z : Demolicion en concreto M3 | + | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-009.00 | R�o Anaime | Cali Palmira-Anduluc�a. | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Descomposici�n | Impacto | Infiltraci�n | Da�o en el pavimento por fisura longitudinal en junta fria entre ampliaci�n y parte antigua. | Problemas de infiltraci�n en la losa por falta de sello en junta fria longitudinal.Sellar junta (m). Esta infiltraci�n ha causado cambio de color del concreto (Carbonataci�n). | Hormigueros en el concreto. Fallas desde la construcci�n. | recalzar pila y demoler obstruccion en el cauce. Z: demolicion de concreto M3 | + | + | + | + | - | - | + | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-010.00 | R�o Cerrito | Cali Palmira-Anduluc�a. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Erosi�n / socavaci�n | Fisura en carpeta asf�ltica cerca a junta. | Depositaci�n de material en el cauce. Reencauzamiento de material aluvial. | - | + | + | + | - | - | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-011.00 | R�o Sabaletas | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | 3 | - | 3 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Construir barandas en todo el puente. | Socavaci�n en estribo de ladrillo M.I.Se requiere recalce de inmediato.Arriba de hueco producido por la socavaci�n grieta en aleta. Recalce estribo unidad m3. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-012.00 | Amparo Uribe (Qda. Papurrinos) | Cali Palmira-Anduluc�a. | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | Otro | Construir barandas. | Algunos hormigueros y acero expuesto. | Limpieza y algo de rencauzamiento. | + | + | - | - | + | - | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-013.00 | Guabitas I | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3 | 2 | - | - | - | 1 | - | 3 | Impacto | Infiltraci�n | Descomposici�n de juntas. Da�o en pavimento cerca a junta. sellar. | Problemas de infiltraci�n en . La losa. Es necesario prolongar drenes. | - | - | + | + | + | + | + | + | + | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-014.00 | Sonso | Cali Palmira-Anduluc�a. | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | 0 | - | - | 1 | - | 1 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Escombros y desechos interrumpen l�neas de flujo, lo cual produce socavaci�n a largo plazo.Depositaci�n.Se requiere rencauzamiento para poner a fucionar m�s luces. | - | + | + | + | - | - | - | - | - | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-015.00 | Paso Elevado El Milagroso I | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 1 | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | Pintura | Prolongar drenes. | Fisura leve de cortante en viga principal. Colocar fisura en observaci�n. | + | + | + | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-016.10 | Paso Elevado El Milagroso II | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 0 | Infiltraci�n | Pintar baranda. | Prolongar drenes. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-018.00 | Paso Elevado Palo Blanco | Cali Palmira-Anduluc�a. | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | Pintura. | Prolonar drenes. | + | + | - | - | + | - | + | + | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-020.00 | Paso Elevado Lechugas | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | Infiltraci�n | Se requiere prolongar drenes. | + | + | + | + | - | + | - | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2505-023.00 | Paso Elevado de Presidente | Cali Palmira-Anduluc�a. | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | Infiltraci�n | Pintura | Prolongar drenes. Acero expuesto. | Impactos de camiones ca�eros. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-002.50 | Salda�a | Castilla - Girardot | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ? | Puente en construcci�n. | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-003.00 | La Arenosa II | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 1 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Basura. | Prolongar drenes por lo menos 20 cm afuera de la losa. Acero expuesto y da�o del concreto en losa. | Acero expuesto. Fisuras de flexi�n de espesor 0.2 mm en vigas exteriores, de parte antigua. | Se requiere limpieza y mantenimiento menor. | + | + | - | + | - | + | + | + | + | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-004.00 | Chicoral II | Castilla - Girardot | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 0 | 0 | 2 | Otro | Da �o en conc. / acero expuesto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Sobrecarpeta de 20 cm, pero no existe da�o estructural. (No hay fisuras en vigas principales). | Lado derecho no tiene barandas. Construir barandas. | Grieta horizontal en estribo 2 Colocar grietas en observaci�n Da�o en concreto cerca de la ampliaci�n. | Prolongar drenes por lo menos 20 cm de la losa. | Acero expuesto en ampliaci�n. (Deficiencia constructiva). | - | + | - | - | + | + | - | + | + | - | - | + | + | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-005.00 | Guamal II | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Destapar y prolongar drenes por lo menos 20 cm afuera de la losa. | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-006.00 | Manati | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Se requiere construir cuneta cerca aleta 1 para controlar las aguas de la carretera. | Destapar y prolongar drenes. | Demolici�n de obra falsas que obstruyen el cauce, y con el tiempo pueden generar socavaci�n. Demolici�n (m3) | + | + | - | + | - | + | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-007.00 | Caracoli I | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 2 | 3 | - | - | - | 3 | - | 3 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Relleno erosionado. | Destapar y prolongar drenes por lo menos 20 cm afuera de la losa. | Acero principal expuesto en vigas principales. Da�o en concreto . De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene un factor de 0.76, lo que indica una deficiencia en la capacidad estructural para las nuevas cargas de dise�o. | Cauce ataca margen izquierda. Reencauzamiento. Demolici�n de obras falsas. | + | + | + | + | - | + | + | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-008.00 | Caracoli II | Castilla - Girardot | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 3 | - | 3 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Sobrecarpeta de 20 cm. En el momento na hay indicios de sobrecarga en las vigas. | Destapar y prolongar drenes. | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente presenta deficiencias en su dise�o para las nuevas cargas de dise�o.Se reuiere reforzamiento. | Cauce ataca margen izquierda. Se requiere reencauzamiento. | + | + | - | + | + | + | + | + | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-009.00 | Guamo | Castilla - Girardot | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 2 | 0 | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Sobrecarpeta de 33 cm, pero no hay indicios de sobrecarga en los elementos principales del puente. | Destapar y prolongar drenes. | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el puente tiene un dise�o suficiente para las nuevas cargas. | El cauce transita solo sobre una luz. Es necesario reencauzamiento para poner a funcionar toda el �rea hidr�ulica y no tener problemas con el tiempo de socavaci�n.Demol(m3. | - | + | + | + | + | + | + | + | - | + | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-010.00 | Luisa | Castilla - Girardot | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Asentamiento / Movimiento | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Fisuras en pavimento asf�ltico paralelas y perpendiculares al tr�fico. La grieta longitudinal co�ncide con junta longitudinal de ampliaci�n. Sobrecarpeta de 50 cm. | Infiltraci�n por tubo roto tapar tubo. | Rotaci�n de ampliaci�n de pila por asentamiento o por uni�n inadecuada con la pila antigua Se instal� testigo y no se ha movido. | Destapar y prolongar drenes. | De acuerdo a evaluaci�n de capcidad de carga, el puente presenta un dise�o insuficiente para las nuevas cargas de dise�o.Fisuras de flexi�n en viga 1 L1 de e=0.2 mm. | Algo de socavaci�n en estribo margen derecha. Recalce(m3). | - | + | - | + | + | - | - | - | - | - | - | - | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-011.00 | Guaduas | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Destapar y prolongar drenes. | Acero expuesto de vigas principales. Da�o en el concreto. Algo de deflexi�n. Detalles constructivos deficientes. | Posible socavaci�n en estribo margen derecha. Recalce(m3). | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-012.00 | Cerrezuela | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Erosi�n / socavaci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o en conc. / acero expuesto | Se requiere construir cuneta en acceso 2 para controlar las aguas de la v�a, las cuales erosionan los conos de derrame. | Destapar y prolongar drenes. Acero expuesto en losa. Da�o en el concreto. | Acero expuesto en vigas pricipales de la ampliaci�n lado derecho. | + | + | - | + | - | + | + | - | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-013.00 | El Enial | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Reparar parte de baranda impactada. | Destapar y prolongar drenes por lo menos 20 cm de la losa para evitar problemas de infiltraci�n. | Acero principal expuesto en vigas de ampliaci�n. | Demolici�n de obras falsas que obstruyen el cauce. Demolici�n(m3). | + | + | - | - | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-014.00 | Espinal | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Destapar y prolongar drenes. | Se requiere un bote para la inspecci�n. | + | + | + | + | - | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-015.00 | Santa Ana | Castilla - Girardot | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o en carpeta asf�ltica cerca a junta de dilataci�n de ampliaci�n realizada. Sellar juntas. | - | + | + | + | + | + | + | + | + | - | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4507-016.00 | Puente San Rafael ( Variante Girardot ) | Castilla - Girardot | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-001.00 | Viaducto Honda | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | Pintura. | Destapar y prolongar drenes. | Acero expuesto en riostra y hormigueros en el concreto. | + | + | + | - | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-002.00 | Paramillo | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | - | - | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Infiltraci�n | Se requiere construir barandas a todo el puente. | Construir cuneta para el manejo de aguas y evitar erosi�n en relleno. | Destapar y prolongar drenes. | + | + | + | - | - | + | + | - | + | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-003.00 | Embarcadero | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Completar parte de baranda en concreto. | Se requiere construir cunetas en ambas margenes para el control de las aguas de la v�a y evitar problemas de erosi�n en conos y rellenos. | Destapar y prolongar drenes Acero expuesto y hormigueros. | Acero principal expuesto de vigas principales. Evidencias leves de corrosi�n. | + | + | + | - | - | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-004.00 | Quedrada Perico | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 2 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Pintura. | Acero expuesto de vigas principales. | Se requiere reencauzamiento porque el r�o ataca margen derecha y esta produciendo una socavaci�n leve en aleta y estribo de dicha margen. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-005.00 | Guarin� | Honda-Rio Ermita�o | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 1 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Impacto | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Grieta longitudinal en carpeta asf�ltica. Esta informaci�n fue suministrada por el administrador vial en el mes de diciembre de 1996. (anexa foto). | Da�o en el pavimento cerca a junta.Descomposici�n de junta de expansi�n. | Pintura. | Destapar y prolongar drenes. | Concreto de riostras con hormigueros. Grieta de tensi�n en riostra inspeccionada por el administrador vial en el mes de diciembre. Colocar en observaci�n fisura. | Reparar algunas obras de protecci�n de bolsacretos. | - | - | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-006.00 | Quebrada Burras | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Otro | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Se requiere construir barandas para todo el puente. | Muro de acompa�amiento No. 3 presenta falla estructural. | Grieta de cortante en apoyo de la pila en la superestructura de tipo losa. Colocar en observaci�n grieta para verificar si esta activa o no. | Demoler obras falsas que obstruyen el cauce. Demolici�n(m3). | + | + | + | - | + | - | + | + | + | - | + | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-007.00 | Yeguas | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Impacto | Impacto | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Erosi�n / socavaci�n | Descomposici�n de junta. Da�o en pavimento cerca a la junta. | Reparar parte de baranda. Faltan tubos y pilastras. | Vibraci�n excesiva del puente. Verificar rigidez lateral del mismo.Estudio estructural. | Obras falsas obstruyen el cauce. Demolici�n(m3). | + | - | + | - | + | + | + | + | - | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-008.00 | Purnio | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 1 | 0 | 0 | - | - | 0 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | Destapar drenes. | Vibraci�n alta, solamente existe una sola riostra. | + | - | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-009.00 | Paso elevado Ferrocarril | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 0 | Pintura. | Hormigueros y aceros expuestos . | + | - | + | - | + | + | + | + | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-010.00 | Salgar | Honda-Rio Ermita�o | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ? | - | - | ? | 0 | - | ? | Fisuras transversales y posible formaci�n de baches en carpeta de rodadura con el tiempo. | Se observa formaci�n de remolinos en pila. | Acero expuesto en algunos sitios. | Falta de canastilla para inspeccionar todos los componentes del tablero. | La Sub. de Construc.realiz� estudio y reforzamiento del puente. Se califica con ("?") porque no se pueden realizar la inspecci�n visual de la totalidad de los elementos de la armadura, hace falta una canastilla. Problema de mantenimiento del puente por ma | La Sub. de Construcci�n realiz� estudio y rehabilitaci�n por problema de socavaci�n en pilas. En el momento y como se observa en la foto (7 8:56) se siguen formando remolinos y acumulaci�n de material cerca a la pila(indicio de socavaci�n), por lo cual se | Hace falta canastilla para realizar una inspecci�n visual m�s completa. | - | - | + | - | + | + | + | - | + | - | - | + | - | - | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-010.02 | SI 2 | Honda-Rio Ermita�o | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 3 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Fisuras tranversales. | Descomposici�n de juntas.. | Fisuramiento en forma de cuadricula en panel 4 de la losa en zona curva. A la losa se le han realizado diferentes repaciones, se debe dar una soluci�n definitiva mediante una evaluaci�n estructural y posterior reforzamiento o cambio de la losa.Algunas los | Pandeo de la aleta inferior en viga transversal riostra cera a estribo del lado de Dorada. (Investigar si es constructivo). Revisar uni�n entre vigas principales y riostra.(Solamente se soldo el alma y no las aletas (conexi�n a cortante)). | Parte del puente reforzada por la Sub. de Construcci�n en 1997. (Ing Andres Obando). | - | - | + | + | + | + | + | + | + | - | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-011.00 | Koran | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 1 | - | - | - | 3 | - | 3 | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Pilastras con acero expuesto. Da�o en concreto de baranda. Falta parte de barandas. | Obras falsas obstruyen el cauce. Se requiere demolici�n. (m3). | + | + | + | - | + | + | + | + | + | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-012.00 | Montecristo | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | - | 3 | 0 | - | - | - | 1 | - | 3 | Otro | Impacto | Infiltraci�n | Se requiere construir barandas para todo el puente. | Hormigueros en el concreto. Da�o en concreto de pilas por impactos. | Infiltraci�n en mitad de la losa.Se requiere impermeabilizaci�n. Esta infiltraci�n esta afectando a las pilas. Se requiere construir drenes. | + | + | + | - | + | + | - | - | - | + | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-013.00 | Rio Negrito | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 1 | - | - | - | 1 | - | 2 | Impacto | Impacto | Infiltraci�n | Descomposici�n de juntas de expansi�n. | Parte de baranda impactada. | Destapar y prolongar drenes. Aceros expuestos. | Fisuras de flexi�n y cortante. Colocarlas en observaci�n para verificar si estan activas o no. | + | - | + | - | + | + | + | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-014.00 | Rio Negro | Honda-Rio Ermita�o | 3 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | 2 | 3 | - | - | - | 4 | - | 4 | Asentamiento / Movimiento | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Impacto | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Asentamiento de terraplen de acceso No. 1.Da�o en pavimento en esta zona.Se debe estabilizar terraplen y reparar carpeta asf�ltica. | Descomposici�n generalizada de juntas. Da�o en pavimento cerca de la misma. | Parte de baranda en concreto impactada. | Fisura horizontal de estribo 1 que co�ncide con junta de construcci�n. Colocar en observaci�n dicha grieta para verificar si es activa. | Destapar y prolongar drenes. | De acuerdo a evaluaci�n de capacidad de carga, el dise�o estructural de la superestructura es insuficiente para las nuevas cargas(C40-95). Puente para reforzar. Cam�n de dise�o original H20-44. | Posible socavaci�n en pilas. Formaci�n de remolinos y acumulaci�n de escombros que indican socavaci�n.Realizar batimetr�a y estudio hidr�ulico de inmediato. | La Regional Tolima realiz� una batimetr�a y se encontr� socavaci�n en una pila. | - | - | + | - | + | + | - | + | - | - | - | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-015.00 | Quebrada Velasquez | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 1 | - | - | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | - | - | - | 3 | - | 3 | Erosi�n / socavaci�n | Cauce ataca aleta margen izquierda. Se requiere de inmediato demoler p�rtico met�lico que obstruye el cauce y puede socavar. Recalce(m3). Protecci�n margen izquierda. | + | - | - | - | - | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4510-016.00 | Saca mujeres | Honda-Rio Ermita�o | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Descomposici�n de juntas de expansi�n. | Pintura. | Destapar y prolongar drenes por lo menos 20 cm afuera de la losa. | Fisuras leves de cortante. Colocar estas fisuras en observaci�n para saber si estan activas o no. | - | - | - | - | + | + | + | + | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4511-001.00 | Ca�o Pavas | R�o Ermita�o - La Lizama | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | - | 0 | - | - | 2 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Infiltraci�n | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Descomposici�n de juntas de expansi�n. Da�o en pavimento de carpeta asf�ltica cerca a la junta. Sellar juntas. | Destapar y prolongar drenes. | Grietas de cortante en vigas principales. Colocar en observaci�n para verificar si estan activas o no. | + | - | - | - | - | + | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-4511-002.00 | Palagua | R�o Ermita�o - La Lizama | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Descomposici�n de juntas de expansi�n. | Pintura. | Destapar y prolongar drenes. | + | - | + | - | - | + | + | - | + | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-5007-001.00 | R�o Gual� | Fresno - Honda | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | - | - | - | 0 | - | 1 | De acuerdo a evaluaci�n de capcidad de carga, el puente tiene un adecuado dise�o para las nuevas cargas. | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-5007-002.00 | Padilla | Fresno - Honda | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Erosi�n / socavaci�n | Baranda mal pintada. Se realiz� la pintura sin hacer reparaci�n de la misma. | Destapar y prolongar drenes. | Demoler obras falsas. Demolici�n(m3). | + | + | + | - | + | + | + | + | - | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-5007-003.00 | Gual� I | Fresno - Honda | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | - | - | - | 0 | - | 0 | Impacto | No hay dispositivo de junta. Da�o en carpeta asf�ltica cerca a la junta de expansi�n. Reparar junta. | + | - | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-5008-001.00 | Luis Ignacio Andrade (R�o Magdalena-Met�lico) | Honda - Villeta - Tobiagrande - Santaf� de Bogot� | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | - | - | - | 3 | 2 | - | 3 | Erosi�n / socavaci�n | Fisuras longitudinales y transversales en la carpeta de rodadura. Carpeta de rodadura recien reparada. Verificar capacidad estructural de la misma. | Determinar mediante estudio especializado capacidad de carga del puente. Actualizar el puente al cami�n C-40-95. | Destrucci�n de muros de protecci�n de la margen derecha. | Revisar contrato reciente de reparaci�n, porque la superfic ie de rodadura se esta empezando a deteriorar. | - | - | + | + | + | + | + | + | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-5008-002.00 | Luis Ignacio Andrade (R�o Magdalena - Concreto) | Honda - Villeta - Tobiagrande - Santaf� de Bogot� | 3 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Impacto | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Baches generalizados en la carpeta de rodadura. | Baranda derecha de concreto con impacto. | Falla del concreto por aplastamiento de la viga No. 4 cerca al apoyo en estribo 2. Acero expuestos y hormigueros en el concreto. | - | - | - | + | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-1901-001.00 | Centella | Cali - Ruta 40 (Loboguerrero) | 1 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | 1 | - | 1 | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Pavimento en reparaci�n. | No hay barandas. Se requiere construir barandas. | Hormigueros. | El cauce est� sobre el estribo izquierdo y aleta MI. Se requiere limpieza de escombros. | - | + | - | - | - | + | + | + | + | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-1901-002.00 | Bitaco | Cali - Ruta 40 (Loboguerrero) | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 2 | - | 2 | Infiltraci�n | Da�o en conc. / acero expuesto | Erosi�n / socavaci�n | Pintura. | Infiltraci�n causada por tupo de agua roto.Afecta aletas y estribos.Es necesario tapar el tubo. | Hormigueros. | Refuerzo de vigas principales expuesto.Hay evidencias de corrosi�n y da�o en el concreto. | Cauce ataca margen izquierda. Se necesita reencauzamiento para poner a funcionar las dos �reas hidr�ulicas. | + | - | + | + | - | - | - | + | + | + | + | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-003.00 | Cementos del Valle | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | - | - | - | 0 | - | 0 | Da�o en concreto / corr. ref. | . | Aceros principales y estribos expuestos con corrosion en viga 1 y 5. | Fue reparado(tiene 8 Mts de luz) | + | + | + | - | - | + | + | + | + | + | - | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-004.00 | Yumbo | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 2 | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Da�o en conc. / acero expuesto | Da�o estr.(sobrecar./dis.insu) | Reparar baranda en impactada. | Prolongar drenes por lo menos 20 cm afuera de la placa.Hay problemas de infiltraci�n y aceros expuestos. | Fisuras leves de flexi�n en la mayor�a de las vigas principales.Se requiere instrumentarlas para verificar si estan activas o no. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-005.00 | Mulalo | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 1 | - | - | - | 0 | - | 1 | Infiltraci�n | . | . | + | + | + | - | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-006.00 | San Marcos | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-007.00 | R�o Vijes | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | - | - | - | - | 0 | - | 2 | Impacto | Infiltraci�n | Reparaci�n de barandas por impacto. | Prolongar drenes. | + | - | + | - | - | + | + | - | + | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-008.00 | Espinal | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar drenes. | + | + | + | + | - | + | + | + | - | + | + | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-009.00 | Santa Lucia No.2 | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Infiltraci�n | Prolongar e inclinar drenes para evitar problemas de infiltraci�n en la losa y en las vigas exteriores. | + | - | + | + | - | + | + | - | - | - | + | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25-2301-010.00 | Hatoviejo | Cali - Vijes - Mediacanoa | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | 0 | - | 2 | Otro | Erosi�n / socavaci�n | Infiltraci�n | Prolongar barandas. | Construir cunetas revestidas para solucionar el problema en talud del agua de escorrent�a de la v�a. | Prolongar drenes. | + | + | + | - | - | + | + | + | + | - | + | + | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructuración longitudinal
Losa/viga, 4 � m�s vigas
Estructuración
transversal
Simplemente apoyado, secci�n transversal constante
Material
Concreto reforzado, in situ
Tipo de estribo
Con aletas integradas
Material
concreto reforzado
Tipo de cimentación
Otro
Tipo de baranda
Pasamanos met�licas sobre pilastras de concreto
Tipo de superficie
Tipo de junta
Tipo de apoyo
Asfalto
No aplica
Placas de neopreno
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